Il trenino rosso per antonomasia è quello del Bernina, quello inserito nel 2008 fra i gioielli del patrimonio dell'umanità decretato dall'UNESCO. Rosso anche se le carrozze degli albori, quelle che viaggiavano sulla prima tratta inaugurata nel 1908 da Tirano a Poschiavo (nel frattempo restaurate per offrire speciali viaggi nel tempo) erano gialle...
Tra rosso e giallo, comunque, il trenino del Bernina continua a festeggiare: si sono appena spenti i clamori per il 75.mo anniversario del Glacier Express nel 2005 e poi quelli per l'ambito riconoscimento mondiale ottenuto dalla ferrovia del Bernina e dell'Albula nell'estate del 2008, che già il 2010 celebra il secolo di attività ferroviaria tra Tirano e St.Moritz.

Appuntamento irrinunciabile per i cultori del viaggiar lento, il 2010 del Bernina offre un calendario di occasioni spalmate sulle quattro stagioni e in tutta la regione della tratta che attraversa il confine tra Svizzera e Italia. Gli appassionati dei treni d'epoca non si saranno lasciati sfuggire le rare opportunità di farsi trascinare dallo spazzaneve rotativo a vapore Xrot 9213, un pezzo da museo risalente al 1910, l'unico al mondo ancora funzionante. E le corse a bordo del restaurato trenino giallo, in alternativa al nuovissimo elettrotreno dedicato a Giovanni Segantini, caratterizzano l'offerta giubilare della stagione estiva engadinese.

Un viaggio lento sul trenino attraverso il microfono di Sonia Riva, nelle cinque puntate della rubrica di Rete Due Blu come un'arancia. Un viaggio lento lungo i binari della secolare ferrovia che lascia fermare l'occhio sulle remote stazioni dell'Alp Grüm, oltre i 2000 metri, o di Cavaglia, appena oltre Poschiavo, dove si raccontano storie d'isolamento e di familiare solitudine, come quella narrata da uno dei suoi pochi abitanti, Lino Zanoni, nel documentario di Fabio Calvi, arricchito da preziosi filmati amatoriali d'epoca sulla vita del minuscolo villaggio sulla linea del trenino rosso.