Gentile redazione
il 13 novembre di quest'anno ho potuto provare l'efficienza dei controllori della SBB/FFS sulla mia pelle e su quella di altri.
Mi riferisco a dei casi che nella puntata del 11 gennaio 2008 segnalavate la tolleranza zero da parte della SBB nei confronti di passeggeri disattenti.
Bene, il 13 novembre di quest'anno viaggiavo assieme ad una famiglia di amici sulla S12 da Zurigo a Winterthur.
Purtroppo non ci siamo resi conto di essere seduti in una zona adibita a prima classe, e come vuole il famoso detto che la fortuna è cieca ma la sfiga ci vede, ci hanno beccato.
Ma hanno beccato almeno un'alto paio di persone. Tutte inconsapevoli di occupare la prima. In totale 5 persone.
Premettendo che ero in possesso di Halbtax (abbonamento per dimezzare il costo dei biglietti) e biglietto "9 Uhr Pass" ( biglietto che permette di viaggiare dalle 9 di mattina fino a sera) di seconda classe, mi sono beccato una sanzione di 75 Franchi. Dove 5 franchi erano la differenza, tenendo conto che un biglietto prima classe Zurigo Winterthur con Halbtax vale 9.70, mentre il resto erano per Selbstkontrollzuschlag, ovvero una maggiorazione o supplemento, immagino per il controllo, cioè la sanzione.
Per quanto riguarda il mio errore non discuto.
Per quanto riguarda la sanzione, mi sembra non commisurata al prezzo del biglietto né alla gravità dell'atto, essendo in possesso dei documento di viaggio.
Quello che mi ha irritato, è che la S12 prensenta dei vagoni dove la seconda classe si trova nella rampa superiore, fino ad un certo punto, mentre la rampa inferiore è destinata alla prima, per cui, anche se esistono i cartelli, con la fretta di entrare si può sbagliare, o essere tratti in inganno.
Infatti dubito che le 5 persone, che erano con me e che sono state sanzionate fossero tutte in malafede.
Io in particolare che sono Italiano, potrei essere preso come tipico esempio di furbo. Comunque le altre persone non credo fossero tutte Italiane. Aggiungo che la cosidetta prima classe non differiva per niente dalla seconda. I sedili sono similie (cambia il colore) ma sporchi e logori uguali!
Sarà per questo che 5 persone non se ne sono accorte?
Per questo gradirei ricevere qualche suggerimento/ chiarimento da parte vostra, dato che dall'art. 20 http://www.admin.ch/ch/i/rs/745_1/a20.html 20 Viaggiatori senza titolo di trasporto non ho trovato molto sui limite delle sanzioni.
Io non ho ricevuto nessuna offerta di compensare il biglietto riducendo la sanzione, ma la sanzione salata si. Questo è corretto?
Ovviamente il controllore parlava tedesco svizzero (non tedesco standard).
Io dovrò al momento pagare la sanzione ma gradirei mandare una lettera di protesta a SBB a tale riguardo e gradire ricevere qualche suggerimento da parte vostra.
Diciano che adesso ho imparato a farmi più furbo e possibilmente di usare di più la mia auto, visto le tariffe.
Resto in attesa di una vostra risposta,
Cordialmente
Fabio
commenti
scritto da Anonymous
Da anni viaggio su tutte le
Da anni viaggio su tutte le linee ferroviarie, di conseguenza su differenti composizioni di treni. Malgrado la tipologia di questa composizione é 1a classe + 2a classe nella medesima carrozza, trovo che le segnalazioni (sia visive che numeriche) sono adatte! Chi si trova in prima , non può non accorgersi!
scritto da Anonymous
sottoscrivo pienamente le
sottoscrivo pienamente le conclusioni dello scrivente. Boicottiamo le FFS/SBB/CFF sempre pronte ad alzare il dito accusatore, ma guai a migliorare le loro prestazioni. Molto più facile per loro usare metodi da regime totalitario!
scritto da Anonymous
Delimitazioni della prima e della seconda classe
Personalmente posso dire che, anche viaggiando a nord delle Alpi, non ho mai avuto dubbi sulle delimitazioni della prima e della seconda classe. Di solito un "1" od un "2" bianchi su sfondo blu alti almeno 15 cm sono ben visibili, oppure sono scritti sulle carrozze all'esterno.
Dubito anche che vi sia poca differenza al primo impatto fra le due classi. Chiaramente poi nel concreto si tratta dei rivestimenti più curati, dei sedili più comodi, del silenzio, dell'eventuale servizio, insomma niente di che. Tutta via si distingue sempre facilmente fra le due zone.
Trovo non giusto che tu sia stato trattato come una persona senza nessun biglietto (titolo di trasporto) valevole. So però che le FFS, giustamente secondo me, non fanno eccezioni, tranne in casi particolari. Poi si può discutere se questa durezza sia un bene od un male e su come operi l'azienda (collegamenti con frequenti ritardi perchè viaggiano ancora i treni ex Cisalpino, quindi la puntualità, bagni spesso chiusi e sporchi ecc., questo in rapporto al prezzo alto rispetto ad altre nazioni ed al conseguente servizio che è giusto aspettarsi) e se questa durezza faccia bene all'immagine.
Posso consigliarti di rivolgerti (contattare o scrivere) ad un ufficio informazioni o ad un ufficio di assistenza alla clientela, telefonico (il cui costo dovrebbe essere minimo, strettamente la telefonata o poco più) o fisico il quale ti saprà consigliare, meglio se nel Canton Ticino (dovrebbero esistere), così da avere la sicurezza di trovare un interlocutore italiano. Questo anche se dovrebbero essere garantite le tre lingue più diffuse (nel caso di una centrale ad esempio), ma non mi stupirei visto che per le FFS i viaggiatori del Ticino sono, anche se non dichiaratamente ma nei fatti (frequenza dei collegamenti, lunghezza dei treni, innovazione degli stessi ecc.) di seconda categoria. Casomai non riesci a trovare dei contatti ad esempio cercando online puoi chiedere in un qualsiasi sportello informazioni presente nelle stazioni maggiori (Bellinzona, Lugano, Mendrisio, Locarno).
Inoltre aggiungo che il pagamento della multa senza compensazione può dipendere da differenti titoli degli altri viaggiatori che consentivano ciò, ma anche, visto che hai scritto dopo che il controllore parlava solo svizzero tedesco, che non hai potuto spiegare bene la situazione.
Ricollegandomi, e per confermare quanto ti è successo, è abbastanza fastidioso e pure un po' deludente che un controllore (non un macchinista per dire, che non è a contatto diretto con i viaggiatori) non sappia spiccicare due parole in italiano, nè, nel mio caso, nemmeno quasi in francese (successo alla stazione di Zurigo HB, quindi non proprio quella di un paesino di campagna....), ma non solo, anche il fatto che, notate le difficoltà dell'utente, non faccia lo sforzo di usare il tedesco e non lo svizzero tedesco. Certo, è poi sempre utile sapere almeno un'altra lingua nazionale oltre alla propria.
P.s.: Selbkontrollzuschlag lo traduco come supplemento, sovrapprezzo per il (mancato) autocontrollo (della validità del proprio titolo di trasporto).
scritto da Anonymous
Giusto
É per questo motivo che nelle scuole oltre all'italiano si deve imparare l'inglese.
Tedesco e francese facoltativo.
Risolviamo tutti i problemi e ci possiamo parlare tutti ,indipendentemente dalla regione, in INGLESe
scritto da Anonymous
Controlli
Giusto,
stranamente per sbaglio non ci si siede mai in seconda classe.
Ritengo le multe giuste , anzi devono raddddoppppiare .
Provate a circolare per sbaglio senza benzina,
o meglio
per sbaglio andate in contromano ( hai l'automobile, hai la benzina , ma questo non ti da il diritto di andare in contromano ).
scritto da Anonymous
Questa presa di posizione mi
Questa presa di posizione mi sembra perlomeno fuori luogo e fuori tema per non andare oltre con gli apprezzamenti! Riflettere no, vero? Meglio perdere un'occasione per stare zitto, ma come dice l'adagio: Raglio d'asino non sale in cielo! Ance se avesse delle motivazioni condivisibili, ahimé l'espressione lascia molto a desiderare.
scritto da grigionese
Controlli
Ottima la sanzione, la legge non ammette l'ignoranza, se la 1a classe è al PT e la 2a è al piano sopra non bisogna neanche leggere... solo qualche scalino e ci si trova nella classe giusta.
Sicuro che ci sono anche persone che vanno in 2a con il biglietto della 1a, ma il controllore si guarda bene dal fare la multa, se con il biglietto della 2a ti beccano in 1a non basta pagare la differenza, no perché occupi posti per potenziali clienti di 1a quindi devi pagare anche la multa, ma quelli che sono in 2a con il biglietto di 1a non pagano la multa, anche se occupano posti per clienti che devono farsi il viaggio in piedi perché il loro posto è occupato da clienti di 1a.
importante è fare soldi soldi e sempre soldi, in una maniera o l'altra.
scritto da Anonymous
Prima o seconda
Se hai il biglietto di prima e sei in seconda, hai diritto al rimborso della differenza di prezzo.
Dimenticavo, sempre che la prima é effettivamente completa,.....