Un errore umano ha provocato l’irreparabile. Una nave da crociera che sembrava indistruttibile è finita arenata a 100 metri dalla costa, trasformandosi in una trappola mortale per molti passeggeri. Il caso della Costa Concordia rilancia il dibattito sulla sicurezza di questi grattacieli del mare. Le scene di panico verificatesi a bordo hanno evidenziato come le procedure di evacuazione in caso di emergenza non funzionino a dovere. Ma ogni quanto vengono esercitate? Quali competenze hanno gli uomini di bordo per attivare le operazioni d’emergenza: sbloccaggio scialuppe, distribuzione salvagente etc. E poi erano davvero sufficienti le scialuppe a bordo, i percorsi di fuga erano segnalati in maniera chiara? E quali possibilità ha un cliente di verificare prima della partenza se la sua nave da crociera ha superato tutti i controlli di sicurezza? Ma soprattutto la sicurezza di questi giganti del mare che attirano sempre più clienti è compatibile con la presenza di oltre 4000 persone a bordo?
I retroscena della sicurezza di queste navi raccontati attraverso le immagini girate dai passeggeri e di un testimone di Locarno imbarcato sulla costa concordia con le riposte di uno specialista di sicurezza navale.
commenti
scritto da Anonymous
Nuove navi
Le nuove navi costruite ultimamente NON hanno il doppio scafo. Il doppio scafo serve a protezione senza il doppio scafo le navi affondano.
Le nuove navi di oggi hanno vecchi scafi degli anni 80-90 dunque valgono le leggi dell'epoca e non quelle attuali che prevedono il doppio scafo - piu costose piu sicure.
Risparmiare sulla costruzione di una nave nuova rende molti soldi - evidentemente la sicurezza non è una priorità mentre il denaro si.
Personalmente non metto piede su navi nuove ne vecchie che sono state costruite solo per far soldi senza pensare alla mia incolumità di passeggero.
scritto da Anonymous
Class Action
Secondo voi come andrà a finire? Quanti miliardi? sopravviverà la Costa?
Sarà presentata entro mercoledì a Miami la class action che il Codacons e due studi legali Usa intendono avviare contro Costa Crociere "in rappresentanza delle vittime del disastro della Costa Concordia". L'annuncio è di Mitchell Proner, legale dello studio Proner & Proner, secondo quanto riferito dalla Bbc.
scritto da Anonymous
e la nave.....torno sola
SIGNORI non avete pubblicato il mio commento che diceva che di schettino ce ne sono ancora da censire ^... ma le compagnie costa o msc non sono meno colpevoli di questo codardo uomo senza onore... MENTRE LA SUA NAVE IMBARCAVA ACQUA LUI SI TRASTULLAVA CON LA SUA..... SLAVA E SLAVATA.... BALLERINA DI LAP DANCE E NON SOLO.......
MI RICORDO...ANNI FA SU UNA NAVE ITALIANA DA CROCIERA ERA SPARITA UNA PERSONA FACENTE PARTE DEL PERSONALE
SI SEPPE POI CHE ERA IMPLICATA IN TRAFFICI DI DROGA A BORDO ....PROBABILMENTE FECE UNO SGARBO A CHI NON DOVEVA ED ERA SPARITA IN MARE...
NON SI TROVO PIU E NON SI SEPPE PIU NIENTE..E TUTTO VENNE MESSO SUBITO A TACERE DALLA COMPAGNIA......
scritto da Anonymous
crociera della costa
Questo incidente sarà dimenticato come tuttte le cose allucinanti che succedono ogni giorno...
DI COMANDANTI come Schettino ce ne sono in giro ancora da censire....Ma la COSTA CROCIERE HA ANCHE LE SUE GRANDI RESPONSABILITA...... HA FATTO MINACCE ALLE AUTORITA DI VENEZIA CHE NON TOLLERANO PIU IL PASSAGGIO DI QUESTE CITTA GALLEGGIANTI A POCHI METRI DA PIAZZA SAN MARCO... Poi manda il suo amm. delegato. ... in tv con il NODO alla gola e le lacrime agli occhi... Tanto lo sappiamo che a loro non interessano le vite umane perse ma il loro BUSINNESS...INFANGATO.
Ieri ho visto su una tv inglese un filmato di una nave COSTA O MSC.... che passava a malapena ... spolverandoli.....tra i due FARAGLIONI di CAPRI..... percio` signori traete voi le vostre conclusioni... .Mi dispiace molto.... ma gli italiani in questi giorni vengono dipinti nelle varie tv anche di oltreoceano come degli spacconi ....questo MARCANTONIO sorrentino che ha macchiato. in un momento......la gloriosa fama dei suoi ......ANTECESSORI compaesani e grandi navigatori....
leggete la storia del naufragio della ANDREA DORIA speronata nel 1956 ....... e del suo comandante genovese CALAMAI....che abbandono` la nave ....solo dopo che l` ultimo passeggero era in salvo....... QUESTI ERANO UOMINI D` ONORE....
A questo vile uomo della CONCORDIA ...non affiderei neanche una bagnarola di 3 metri per andare ad alborelle sul CERESIO.....
IL FATTO CHE ABBIANO RITIRATO LA PUBBLICITA ....LA DICE LUNGA...CERTO DOPO IL DISASTRO....QUELLO CHE PROMETTEVANO
ERA SOLO ARIA....FRITTA CON CONTORNO DI SPAGHETTI ALLO.....SCOGLIO....!!!!!!
scritto da Anonymous
Una Ex equipaggio Costa Crociere!
Mi spiace dover sentire..."i camerieri" si sono improvvisati a mettere in salvo i passeggeri!
Nulla di più sbagliato, ogni membro del personale è altamente qualificato con vari corsi di pronto soccorso e salvamento.
Mentre i croceristi se la spassano durante la loro vacanza i membri dell'equipaggio tutti i santi giorni ripetono le prove e vengono coordinati dai loro superiori per aver tutto sotto controllo, punti di ritrovo,vie d'uscita, giubbini salvagente in ordine, calare le lancie etc,etc!
Sicuramente molti non se ne accorgono ma loro sono li e nessuno prende sottogamba questa enorme responsabilità.
Ogni settimana quando si inizia la crociera tutti i passeggeri sono invitati ad osservare le norme di sicurezza e viene spiegato loro come si devono comportare in caso di evacuazione, pensate che qualcuno di loro li abbia mai ascoltati una volta!?! rispondono che sono in vacanza e che non hanno voglia di ascoltare, di mettersi il giubbino di sapere quale è il loro punto di ritrovo, in quale scialuppa dovrebbero salire etc etc. Vi assicuro per esperienza che i croceristi sono ingestibili in situazioni di normale routine figurarsi in reale stato di panico generale. Nelle interviste i passeggeri continuano a dire che nessuno gli ha aiutati e che non vedevano personale per la sicurezza, forse non sanno che tutto il personale che lavora sulla crociera è anche l'addetto alla sicurezza, non ha importanza che mansione svolgi all'interno della nave, cameriere, barista, croupier, cassiere, commessa, cantante, ballerina, musicista... in caso di emergenza tutti hanno un ruolo ben preciso e sono sicura che tutti quanti i membri dell'equipaggio hanno svolto il loro dovere nel migliore dei modi.
Un abbraccio a tutti i miei ex colleghi dell'equipaggio che hanno portato in salvo tutte quelle persone, e nessuno ancora gli ha ringraziati.
scritto da Anonymous
È stato un triste caso
Purtroppo è chiaro che un capitano che si comporta in modo irresponsabile, a partire dalla manovra, ma poi anche ritardando gli interventi e non coordinando le operazioni, fa un danno enorme. Come se non bastasse altri ufficiali con lui non si sono comportati in modo adeguato.
Hanno sbagliato a selezionare il personale.
Però chi ha fatto una crociera del genere (io conosco più d'una persona che ne fa spesso) non ha una percezione di poca sicurezza.
Le esercitazioni, il personale di bordo (tanti!), i controlli ad ogni rientro, sono esempi tangibili di procedure non lasciate al caso.
Spero che questo incidente porti a mettere dei limiti sull'avvicinamento alla costa.
Altri mezzi di trasporto mi paiono comunque meno sicuri e credo che i dati lo accerterebbero.
Pensateci... la Costa ha tante navi, fa continuamente crociere, è della Carnival, società internazionale.
Purtroppo ha dato fiducia alla persona sbagliata.
scritto da Anonymous
Da:
Da: http://it.wikipedia.org/wiki/Costa_Concordia
La Costa Concordia è una nave da crociera della compagnia genovese Costa Crociere.
Costruita dai cantieri navali della Fincantieri di Genova Sestri Ponente, è stata battezzata il 7 luglio 2006 dalla modella Eva Herzigova nel porto di Civitavecchia. In tale occasione la consueta bottiglia di champagne non si frantumò, cosa che, secondo i superstiziosi, sarebbe un presagio di sfortuna.
Coincidenza: nell'aprile del 2012 ci fu il titanic, sono passati 100 anni e la costa concordia.. nel 2112 cosa accadra'?
EBa
scritto da Anonymous
Se c'è da parlare di coincidenze...
queste qui sotto sono quella che spiegano perfettamente il naufragio, senza nemmeno dover usare il pendolino (che non è un treno costantemente in ritardo). Sempre da wiki:
"Il nome Concordia fa riferimento all'unità e alla pace fra le nazioni europee. I suoi tredici ponti hanno i nomi di altrettanti stati europei (Olanda, Svezia, Belgio, Grecia, Italia, Gran Bretagna, Irlanda, Portogallo, Francia, Germania, Spagna, Austria e Polonia)."
"...al comando del cinquantaduenne Francesco Schettino e di proprietà della compagnia di navigazione genovese Costa Crociere."
scritto da Anonymous
ce né ovunque
Personaggi come Schettino ce né ovunque e in qualunque contesto, non preoccupatevi; solo che, fortunatamente per loro, non capita mai niente di cosí grave da gestire e quindi rovinarsi la reputazione.
scritto da Anonymous
Speriamo allora...
non capiti niente all'aeroporto di Lugano, specialmente di notte, quando "è buio". Altrimenti saremmo costretti a vedere il suo direttore all'opera, il quale questa settimana ha "modestamente" ricordato di essere un esperto nella gestione di un aeroporto poichè è una vita che fa quel lavoro.
scritto da Anonymous
Rapporto personale passeggeri
Vorrei chiedere quale è il rapporto fra il numero di personale e passeggeri? Ovvero quanti passeggeri può gestire ogni personale formato alla assistenza in questi casi?
scritto da Anonymous
Costa Crociere, e le altre ?
Sarebbe interessante fare un'inchiesta anche sulle compagnie concorrenti, sono sicuro che la situazione non cambierebbe.
scritto da Anonymous
Lo sapete che in Italia i
Lo sapete che in Italia i corsi per la sicurezza necessari per lavorare a bordo delle stesse si possono COMPERARE...... W il bel paese
scritto da Anonymous
Può essere ma non su Costa!
A me non risulta visto che ho dovuto fare tutti i corsi con personale serio e qualificato prima di imbarcarmi sulla costa per lavorare a bordo!
scritto da Anonymous
Ma che diavolo stai dicendo!
Ma vada a raccontare barzellette altrove, va!!
scritto da Anonymous
Intendi dire che non è
Intendi dire che non è necessario acquistare la certificazione di sicurezza ma che basta arrubata?
scritto da Anonymous
Sopravvissuti per fortuna?
E' vero - la stragrande maggioranza si e' salvata, ma magari e' stata la fortuna che la nave e' rimasta a galla causa scogli / basso fondale.
scritto da Anonymous
Senza cuore
Ma ora ci siamo ridotti a far spettacolo sulle sventure altrui?????????????????
scritto da Anonymous
E dàgli con la politica degli struzzi !!!
Ma scusate, voi dove lo vedete lo spettacolo ? la sicurezza sulle navi da crociera, se non se ne parla adesso allora quando ? Non mi sembra che si faccia dello sciacallaggio, il rispetto verso le vittime è garantito. Chi di noi non è turista ? Chi di noi non conosce qualcuno che è stato su una nave del genere o ha intenzione di farlo ? Dove poter attingere ad informazioni su questo caso ? A me sembra un servizio a disposizione del turista ticinese e poi, se vi dà tanto fastidio, usate il telecomando !
scritto da Anonymous
Ottimo commento! Sono
Ottimo commento! Sono d'accordo!
scritto da Anonymous
La sicurezza c'è
ma il problema sono sempre le persone. In fondo sono gli uomini a decidere come gestire l'emergenza. La mia impressione è che all'interno della nave vige una politica gerarchica, al cui vertice dovrebbe sedere una persona seria e competente. Il personale subalterno sembra impotente di fronte all'emergenza, perché dà la precedenza agli ordini dall'alto. Tutto questo fa parte della sicurezza ?
scritto da Anonymous
Basta con i processi fatti dai mass media
Perchè non si lascia alla giustizia il compito di ricostruire i fatti e di emettere dei giudizi concreti, sia per questo caso che per altri, specialmente in Italia.
Vergognoso...
Spero per chiuque di noi di non finire direttamente o indirettamente tra gli ingranaggi di quasta infernale macchina, che opera solo per business e che non si preoccupa del fatto di danneggiare non solo gli accusati ma anche i loro famigliari, ecc.
scritto da Anonymous
La crociera della morte
Siamo croceristi diventati ma non ancora del tutto navigati, ma una cosa la si può dire: non spariamo solo sul pianista che intuonava la mancata retta via. Dov'erano gli altri ufficiali? Perché non hanno reagito subito dopo che hanno visto che non si trovavano nella rotta indicata? Chi ha fatto il militare o ha gestito dei subaltrni negli organi di soccorso come il sottoscritto sà di cosa parlo!! Ci si basa troppo sulla tecnica accantonando nel contempo l'esperienza del singolo. Conosco personalmente il Comandante della Costa Fortuna, e sono sicuro che una cosa così sulla sua nave non sarebbe successa. Per terminare, il Comandante affonda con la sua nave (in tutti i sensi); è una cosa d'onore e di rispetto per il prossimo. Auguro a tutti i superstiti una buona ripresa. Noi comunque confidiamo su tale mezzo di trasporto, se cosi non fosse non dovremmo neanche uscire di casa.
Pier-Francesco Ferrari
scritto da Anonymous
Il fatto che la costa abbia
Il fatto che la costa abbia ritirato il video promozionale direi che la dice lunga....
scritto da Anonymous
Sono molto delusa. Reputavo
Sono molto delusa. Reputavo patti chiari una trasmissione seria e utile. Ma questa sera avete veramente toccato il fondo. La trasmissione assomiglia molto a certi talk-show italiani, i quali sfruttano sfruttano la sofferenza di altre persone per l'audience.
C'è proprio bisogno di inquadrare il signor Linsi, mentre vengono mostrate le immagini del disastro che ha appena vissuto?
Sheila
scritto da Anonymous
Paragonare patti chiari alle
Paragonare patti chiari alle trasmissioni italiane? Ma stiamo guardando la stessa trasmissione!? Ma Mi faccia il piacere!
scritto da Anonymous
Allora forse dovresti
Allora forse dovresti guardare le trasmissioni italiane!!!! Per favore ma hai visto come ha trattato l'argomento bruno vespa?!?!?!? A dir poco agghiacciante!!!!!! Ma a certi ticinesi non va mai bene nulla...... Sempre pronti a criticare...
scritto da Anonymous
Ma che diavolo stai dicendo!
Ma che generalizzazione, si riferisca a qualche trasmissione mica alla totalità delle trasmissioni italiane ce ne sono molte ma molto ottime!!! cosi come ottimi giornalisti sia in tv sia sui giornali!!
e basta con queste generalizzazioni!
scritto da Anonymous
vorremmo complimentarci con
vorremmo complimentarci con il vostro servizio, ci fa aprire gli occhi tra le immagini idilliache e pubblicitarie della Costa Crociere e la realtà che (ahimé) è ben diversa ! Siamo forse troppo abituati alla vacanza spensierata, alla pubblicità, al "tutto va bene" e dimentichiamo o facciamo finta di non vedere i pericoli di ogni grande "brivido". Tutta la nostra solidarietà ai sopravvissuti e alle famiglie dei dispersi.
scritto da Anonymous
Mantenete la calma!
È solo un guasto tecnico, si è rotto un fusibile...
scritto da Anonymous
SICUREZZA SI? SICUREZZA NO?
LA SICUREZZA PER TANTE DITTE ED IMPRESE È UN COSTO ED È INUTILE E PER QUESTI MOTIVI LA FORMAZIONE È MOLTO SCARSA.
ALTRI FANNO FORMAZIONE IN UNA QUALCHE MANIERA TANTO PERCHÈ SONO OBBLIGATI E PER UN UNICO MOTIVO ASSICURATIVO E PER ESSERE A POSTO CON LA LORO COSCIENZA
scritto da Anonymous
Trasmissioni italiane
Scusatemi se il mio commento non ha a che fare direttamente con la tragedia della Costa, ma volevo approfittarne x spezzare una lancia a favore di patti chiari e delle nostre trasmissioni RSI a differenza di quelle italiane, visto che spesso e volentieri c'è chi su questo forum critica patti chiari. Mercoledì sera c'era lo speciale di porta a porta su questo argomento e siccome x motivi personali non ho potuto seguire altre trasmissioni ho deciso di guardarla. Dopo nemmeno 5 minuti ho cambiato canale a dir poco disgustata... Infatti il tutto inizia col conduttore che ha in collegamento in diretta la mamma della bambina di 5 anni ancora dispersa e esordisce chiedendole: signora è vero che sua figlia ha messo in valigia tutti i suoi vestitini piu belli? Devo commentare?!?!?!?!? Come madre ho immaginato di essere nella stessa situazione e trovarmi un giornalista che mi chiede una cosa così.... Bah.... Non lamentiamoci della nostra tv e dei nostri giornalisti!!!!!
scritto da Anonymous
Ma io direi che lei sta generalizzando!
Non facciamo di un Vespa un fascio...
Ci sono ottimi giornalisti sia in tv sia sulla carta stampata sia su internet in Italia e ci sono anche ottime trasmissioni ed ottimi giornalisti.
Non generalizziamo!!
scritto da Anonymous
Sta di fatto che è una
Sta di fatto che è una trasmissione della tv pubblica italiana... Questa è la cosa grave!
scritto da Anonymous
..
si... e la colonna sonora de "i pirati dei caraibi" come intro? davvero di cattivo gusto!!
scritto da Anonymous
Crociera sicura anche dopo tutto questo ?
Buonasera, proprio per Pasqua stavamo pensando di fare una crociera con i nostri bambini di 7 e 12 anni. Tanti nostri amici ce l'hanno raccomandata consigliandoci di approfittare del fatto che i bambini avrebbero viaggiato gratis... Ora, dopo questa terribile tragedia, a noi sorgono dubbi su dubbi... I sistemi di sicurezza a che servono se poi il personale di bordo non e' in grado di valutare se e quando mettere in pratica i dispositivi predisposti, fino a che punto noi turisti dobbiamo ubbidire agli ordini di queste persone, come cautelarci ? Seguiremo con interesse la trasmissione, sperando di capire almeno se e' il caso di accantonare l'idea della crociera...
scritto da Anonymous
CENSURA ?
difatti, secondo i telegiornali di questa sera, i video amatoriali nei quali si testimonia del pressapochismo degli addetti ai lavori sarebbero sotto sequestro o perlomeno non possono essere divulgati... PERCHE' ????
scritto da Anonymous
Ma voi credete veramente
che un incidente rarissimo capitato più che altro per un errore di un capitano un po sbruffone , sia proprio il tema adatto ad una trasmissione per i consumatori o che sia in cima alla lista dei problemi dei ticinesi ? Ci stiamo sempre più avvicinando ai sistemi delle tv italiane. Tante parole che non servono assolutamente a niente.
scritto da Anonymous
La mia esperienza
La mia esperienza su una crociera Costa è stata a dir poco fantastica. Per quanto riguarda la sicurezza sono convinto che se il Comandante avesse dato l'allarme con i dovuti tempi non ci sarebbero stati problemi in questo caso. Ricordo che quando ho partecipato all'esercitazione obbligatoria in circa venti minuti tutti erano pronti ad abbandonare la nave con le scialuppe. È vero che bisogna considerare la paura, ecc, ma tengo sottolineare che se in questo caso si agiva subito e si informava correttamente i passeggeri non ci sarebbero stati problemi secondo me. L'unico punto negativo che ho trovato sulla crociera è dato dal personale di servizio che in maggior parte difficilmente parla Italiano, per una compagnia Italiana... Per chiedere un rotolo di carta igenica ci ho messo 5 minuti e alla fine me lo sono preso da solo. Immaginatevi in una situazione di crisi cosa possono fare queste persone.......
Comunque tornerò sicuramente a fare una crociera anche dopo quanto visto in questi giorni perchè sono convinto che di Comandanti Schettino ce n'è uno solo.
Condoglianze alle famiglie colpite da questa tragedia..... E un pensiero a tutti i sopravvissuti.
Gimmy
scritto da rosi
aspetto psichico
Secondo il mio punto di vista Patti chiari dovrebbe approfondire anche l'aspetto "psichico" di questa drammatica situazione.
L'insicurezza del comandante, la sua superficialità, il panico che lo ha completamente bloccato impedendogli di portare tutti i passeggeri in salvo. Il panico, l'angoscia ovviamente comprensibile dei passeggeri e dei membri dell'equipaggio. Si tende a sopravvalutare l'essere umano, come se tutto fosse controllabile, non è cosi. Vi sono aspetti non coscienti che vengono fuori in certe particolari situazioni della vita di un individuo e che si dovrebbero comprendere per conoscerci meglio.....
L'aspetto psichico è molto importante, dovreste invitare uno psicoanalista per approfondire queste importanti dinamiche per tener conto anche dei limiti che noi umani abbiamo!!!!!!!!!
scritto da Anonymous
non esageriamo
si ha, in ogni ambito, la tendenza a trovare le cose che non funzionano, tutto deve essere sempre sotto controllo. Certo il comandante di una nave, di un aereo, di un bus, di un treno dovrebbe essere in grado di affrontare qualsiasi situazione. Ma ricordatevi che tutti noi siamo degli umani, l'errore ci può capitare in ogni momento. Vorrei che a patti chiari venisse approfondito anche questo aspetto sia dalla parte dell'equipaggio che dalla parte degli ospiti della nave. Il panico, l'insicurezza, fa parte di tutti noi ma in questi casi cosi estremi e dolorosi bisogna tenerne conto. Abbiamo la tendenza a sopravvalutare l'essere umano, come se dovessimo sempre avere tutto sotto controllo, non è cosi. Dal modo di procedere del comandante si nota una grande insicurezza, dalle parole da lui pronunciate in certi momenti sembra di essere di fronte ad un bambino....... preso con le mani nella cioccolata. Scusate il paragone non è appropiato per il grande dolore di chi è stato coinvolto in questo dramma. Ma, ripeto, vorrei che venisse a Patti chiari approfondito anche l'aspetto psichico sia dell'equipaggio che dei passeggeri in queste terribili situazioni. Approfondimento che potrebbe aiutare anche ad evitare simili tragedie, purtroppo la parte psichica di ognuno di noi viene sottovalutata ma ha una importanza estrema nelle nostre azioni.
scritto da Anonymous
costa crocera
Dal vostro commento che si mette in discussione la sicurezza delle navi da crocera,vi posso garantire che é la priorità assoluta .Io ho svolto nel 2004 una crocera con la costa e la mia meraviglia é stata questa priorità che davano ai passeggeri .posso ancora garantirvi che in ogni cabina ci sono istruzioni in merito in caso di naufragio come intervenire:(ogni cabina va a settori competenti alla quale dirigersi in caso di naufragio).ovverro dove ci sono le scialuppe di salvataggio. Secondo, in ogni cabina ci sono i giubbotti di salvataggio in base alle persone predisposte in tale cabina.(quindi non ci possono essere cabine per 4 persone e 2 giubbotti).Per quanto mi riguarda io rifarei un altra crocera nonostante l`incidente avvenuto all`isola de Giglio .Non di tutta l`erba si fa un fascio.Di quello che é accaduto che sembrerebbe guasi senon altro un errore del comandante .Do piena fiducia ai comandanti alla quale non centrano con l`accaduto.Nonostante cio do le mie piu consentite condoglianze ai familiari delle vittime.