13.01.2022938 visualizzazioni

Traffico in emergenza - Monopattini un boom che fa discutere

Sulla A2 tra Mendrisio e Lugano ogni giorno si registrano 75 mila transiti, l’autostrada è spesso al limite del collasso. Per migliorare la situazione l’USTRA prevede di usare la terza corsia durante le ore di punta.

Traffico in emergenza di Simon Brazzola Tra Lugano e Mendrisio l’autostrada è spesso congestionata. Su quei 22 chilometri ogni giorno transitano oltre 75 mila veicoli. Da lunedì a venerdì le auto iniziano a rallentare già alle 6 del mattino e alle 7 si circola a passo d’uomo. Una situazione destinata a peggiorare: secondo le previsioni dell’Ufficio Federale delle Strade, entro il 2030 su quel tratto della A2 circoleranno 1000 veicoli l’ora in più. Numeri che porterebbe alla paralisi quasi permanente. E allora l’Ustra ha un piano che prevede di usare la terza corsia durante le ore di punta. Il progetto è costoso (1,8 miliardi di franchi) e ambizioso: aggiungere una corsia alle tre gallerie esistenti tra Lugano e Mendrisio; dieci anni di lavori che sollevano molti dubbi e altrettante speranze. Monopattini, un boom che fa discutere di Sarah Ferraro e Lorenzo Cappon Si passa veloci tra le auto incolonnate e si posteggia dove capita. Per spostarsi in città è davvero pratico, si può guidare senza casco, senza targa e senza patente, e così il monopattino elettrico conquista sempre più persone. Ma non sono tutte rose e fiori. Sulle strade svizzere nei primi 6 mesi di quest’anno 31 persone alla guida di un monopattino elettrico sono rimaste coinvolte in un incidente grave. In 20 casi la colpa era del conducente del monopattino, perché guidava sotto l’effetto dell’alcol, era disattento o circolava ad una velocità inadeguata. L’ultimo arrivato nel mondo delle ruote, non è proprio ben visto dagli altri utenti della strada. Come migliorare questa convivenza? Servono altre regole? Ospite in studio: Avv. Claudio Zali, Consigliere di Stato ticinese www.facebook.com/RSIFalo

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