I grandi giri contro gli squadroni

Gli organizzatori delle tre grandi corse a tappe (Giro d'Italia, Tour e Vuelta di Spagna) hanno deciso di ridurre a 8 invece di 9 il numero di corridori ammessi per ogni squadra, così da ridurre il rischio causato dai grupponi troppo affollati. Il numero di cilcisti al via passerà quindi da 198 a 176. Il fatto che ci siano meno corridori in gara dovrebbe inoltre diminuire il rischio di vedere una corsa monopolizzata da un solo team, come spesso avvenuto durante le ultime edizioni della Grande Boucle dominate dalla Sky.