Buon compleanno, Formula 1

di Loris Prandi

C’era anche uno svizzero - il barone “Toulo” de Graffenried, su Maserati -, c’era il noto musicista jazz Johnny Claes, c’era un principe thailandese, e c’era già Juan Manuel Fangio, tra i 23 piloti schierati in griglia di partenza sulla pista della base aerea di Silverstone, sotto gli occhi del re Giorgio VI e della figlia Elisabetta. Non c’era invece la Ferrari, che avrebbe debuttato nella seconda gara del neonato campionato del mondo. Vinse Nino Farina su un’Alfa Romeo ideata … 13 anni prima.

Di quella prima decade rimangono ormai pochi superstiti e un solo vincitore (Tony Brooks). Il più grande, Stirling Moss, il Re senza corona, se n’è andato un mese fa. Chissà se in quel manipolo di temerari qualcuno si immaginava, entrando nell’abitacolo, di entrare in quell’istante da pioniere in un’avventura lunga 70 anni, che dalla sua culla (la Gran Bretagna) avrebbe saputo spaziare nel mondo intero, scrivendo infinite storie di giubilo e tragedia, in grado di coinvolgere e sedurre più generazioni.

Molteplici le ragioni: il fascino della velocità, della tecnologia più evoluta, delle corse in luoghi - soprattutto un tempo - decisamente esotici, delle sfide ai rivali e al pericolo, di quelli che vennero soprannominati i Cavalieri del rischio. Da allora, complessivamente, 764 piloti hanno disputato 1018 Gran Premi per 162 scuderie su 72 circuiti diversi. Nel grande libro del Mondiale sono confluite innumerevoli storie, piccole e grandi, che oggi è appassionante andare a riscoprire. In attesa che ne vengano scritte di nuove.