Una volta per stare davanti bastava tenere giù il piede. Al giorno d'oggi invece ogni fase di una corsa in Formula Uno è regolata dal rispettivo pulsante, tanto che i volanti delle monoposto assomigliano più a un joystick di un videogame che a un volante vero e proprio. Durante Sport Non Stop Andrea Chiesa ha spiegato le funzionalità principali di quello in dotazione alla Sauber.
Formula 1, il volante della Sauber (Sport Non Stop 29.03.2015)
RSI Sport 29.03.2015, 17:06





