La scorsa settimana il Consiglio federale ha annunciato le sue priorità in materia di politica dei trasporti per i prossimi trent’anni. Per il Ticino ha confermato la volontà di potenziare l’autostrada tra Lugano e Mendrisio (il contestato PoLuMe con la sua terza corsia dinamica) e di realizzare il collegamento autostradale con Locarno (la cosiddetta A2-A13). Berna ha però anche ribadito le sue priorità (prima il PoLuMe, entro il 2045, poi il collegamento con Locarno, entro il 2055). Facendo comunque capire che voci in altro senso provenienti dal Ticino potrebbero portare ad un arrocco. Quali segnali lanciare allora in direzione di Berna? Siamo alle porte di uno scontro di interessi tra Sottoceneri e Sopraceneri? Ne discutiamo con:

·      Paolo Caroni, gran consigliere Il Centro, già presidente Commissione intercomunale dei trasporti Locarnese e Vallemaggia

·      Andrea Rigamonti, gran consigliere PLR, già presidente Commissione regionale dei trasporti Mendrisiotto e Basso Ceresio

·      Bruno Storni, consigliere nazionale PS, membro Commissione dei trasporti e delle Telecomunicazioni del CN