La Golf da carico

La Volkswagen Golf Variant è la nuova variante della station wagon realizzata sulla base della Golf ultima generazione. Della berlina mantiene la stessa carrozzeria fino al montante centrale, proponendo poi un design inedito per la coda che si rivela molto attuale e piacevole, senza eccessi.

L'abitacolo della Variant non ricalca quello della Golf berlina, con la consolle orientata verso il guidatore, il cruscotto luminoso e semplice (con un plauso allo schermo a colori tra i due strumenti) e l'ampio display tattile da 8" del navigatore. Il volante ha la corona schiacciata in basso e le razze piene di tasti, che sono però piccoli e troppo accostati tra loro. I sedili sono comodi, contengono bene il corpo in curva e permettono molte regolazioni tali da trovare facilmente la posizione ideale.

Grazie all’imponente carrozzeria di ben 456 cm (30 cm più della berlina), la nuova station-wagon Volkswagen offre un carico utile tra 605 e 1620 litri, il che lo rende un bagagliaio da record di categoria. la Volkswagen Golf Variant nella versione con il motore di 1,4 litri da 140 CV ha un comportamento molto simile a quello della berlina, dimostrandosi abbastanza maneggevole sui percorsi urbani e poco affaticante in colonna o nella guida su percorsi tortuosi, grazie allo sterzo leggero. Si deve stare attenti però nei parcheggi, giacché i montanti del tetto limitano la visibilità posteriore in manovra. L’ideale per questa vettura è la guida su percorsi extraurbani, essendo comoda, poco rumorosa e tale da infondere sicurezza in chi è al volante come ai passeggeri.

Enrico Campioni

Dati tecnici:

Cilindrata cm 1395

N cilindri 4 in linea

Potenza massima CV 140

Coppia max Nm 250

Emissione di CO grammi/km 115

Cambio sequenziale a 7 rapporti

Trazione anteriore

Lunghezza/larghezza/altezza cm 456/180/148

Passo cm 263

Peso in ordine di marcia kg 1368

Capacità bagagliaio litri 605/1831

Pneumatici (di serie) 205/55 R16

Prezzo da 34'250 franchi (Comfortline)