La testa baciata dal sole

La stagione è ormai quella giusta. Le giornate sempre più calde invitano a trascorrere più tempo all’aperto e anche uno spostamento in automobile può diventare l’occasione giusta per gustarsi il sole. Ad una condizione: trovarsi al volante di una cabriolet. Se poi si tratta di un modello adeguato ad essere utilizzato anche durante i mesi freddi sembra troppi sacrifici, si può anche immaginare di far diventare la cabrio l’auto di ogni giorno, per andare al lavoro o per i viaggi di piacere. Nei listini non ve ne sono più molte. A difendere la categoria delle quattro posto senza il tetto provvede un manipolo di costruttori e fra questi c’è Opel che propone la Cascada. Spaziosa, ben rifinita, con motori moderni sotto il cofano, un tetto soft top a movimento elettroidraulico che non tradisce nemmeno sotto la pioggia battente e il freddo. Non solo impiega 17 secondi per scomparire nel suo vano (e 2 in più per ricomparire), ma si può azionare pure in movimento (fino a 50 km/h) è a prova di autolavaggio e garantisce un buon isolamento acustico.

Una volta al volante un meccanismo “maggiordomo” porge la cintura, piuttosto arretrata, per facilitare l’operazione e non resta che dare vita al quattro cilindri turbo di 1,6 litri e 200 CV dell’auto in prova. Un bell’aggregato, dal funzionamento rotondo, senza strappi né vuoti di spinta, pieno di vigore anche dai bassi regimi, abbinato a un cambio manuale a sei marce e decisamente non troppo assetato di benzina (ma superiore ai teorici 6,8 litri ogni 100 km sul misto dichiarati nei listini).
Su strada questa quattro posti – ai due posteriori, ben sfruttabili, si accede con un movimento elettrico di quelli anteriori – non tradisce le aspettative. La mancanza del tetto fisso ha come sempre imposto un irrigidimento di telaio e carrozzeria, e non solo per offrire la necessaria sicurezza in caso d’incidente. Le caratteristiche sono da sportive e il ruolo svolto da sospensioni e motore è fondamentale.

Ma il meglio di sé questa Opel lo dà naturalmente a cielo aperto. Con i finestrini chiusi fino a velocità di crociera autostradale ai posti anteriori non si percepiscono spifferi insopportabili. A patto di non dimenticare copricapo e una copertura per il collo. Dietro naturalmente la storia cambia, ma non è ad alte velocità che in quattro si gode al meglio una cabrio. Una bella strada panoramica, con qualche curva magari, e il gioco è fatto. La Cascada non si tira indietro. A vegliare sulla sicurezza provvede fra l'altro il sistema Opel Eye: legge i cartelli stradali, evidenziando i limiti di velocità, controlla il rispetto delle linee di demarcazione, misura la distanza da chi precede e avvisa se diventa pericolosa e infine allarma in caso di collisione imminente.Complici gli “euro bonus”, oggi il listino della Opel Cascada parte da 35'600 franchi.

Antonio Civile