Specialisti delle FFS sono in azione in questi giorni in Leventina per proteggere i binari da possibili valanghe.
La neve in alta montagna, a causa di un inverno da primato, supera i 3 metri. A Rodi-Fiesso si stanno costruendo ripari provvisori in quanto la primavera si avvicina e le temperature stanno aumentando. Il Vallone del Solco è uno dei punti più critici: i binari sono stati coperti da slavine già tre volte, nel 1888, nel 1951 e nel 1973.
Quot/Red MM-cos
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