Ticino e Grigioni

Meno incidenti, ma guida più disinvolta

Nel 2012 sono stati 4'879, -6,6% rispetto al 2011

  • 12.04.2013, 14:01
  • Ieri, 11:38
Marco Guscio (Ti-Press)

Nel 2012 la polizia è intervenuta per 4'879 incidenti (di cui 352 in autostrada e poco meno del 75% all’interno dell'abitato): il 6,6% in meno rispetto al 2011. E' quanto risulta dall'annuale rapporto sull’attività della polizia cantonale relativa alla circolazione stradale. Ancora più significativa la diminuzione del numero dei feriti (-7,3%), in particolare di quelli gravi (-12,6%), con 16 morti in altrettanti incidenti (+2 rispetto al 2011).

Modello svizzero a rischio

“Il modello di guida svizzero è messo sempre più alla prova dalla mobilità e dal sistema traffico della vicina penisola, dove la massa di utenti in continuo aumento modifica lentamente anche le abitudini locali. Gli sporadici controlli sul territorio cantonale non riescono a contenere l'aumento di infrazioni. In quest’ambito le infrazioni che sono alla base degli incidenti sono: il mancato rispetto dei pedoni, la circolazione alla guida di veicoli a motore malgrado la revoca, lo stato fisico alterato dei conducenti, la disattenzione alla guida, la velocità inadeguata su tutti i generi di strade e i sorpassi a destra in autostrada”, si legge nella nota stampa.

Le cifre

Nel 2012 si contano 4'879 incidenti stradali (5'222 nel 2011). Di questi 624 (698) hanno visto coinvolti automobilisti, 406 motociclisti (456), 20 ciclomotoristi (14), 91 ciclisti (89) e 118 pedoni (132) di cui 23 bambini sotto i 10 anni (36). Quelli con feriti hanno raggiunto quota 1'034 (1'115).

Incidenti gravi: Ticino ultimo

Il nostro cantone, con il 9,68 % di incidenti gravi, rappresenta l’ultimo della classe a livello nazionale. Negli ultimi 12 anni la diminuzione è stata comunque molto significativa e si avvicina al dimezzamento delle constatazioni.

Alcool al volante: peggio del Ticino, solo il Vallese

Per quanto riguarda i controlli della circolazione stradale, lo scorso anno sono stati 5'091 i conducenti sottoposti al test dell’alcol (16.7% positivi), di cui 2'669 a seguito di incidenti (nel 2011 5'710, 18% positivi, 3'003). Il Ticino, dopo il Vallese, rappresenta il secondo peggior cantone per incidenti gravi causati da uno stato di inattitudine alla guida.

Radar: la metà delle infrazioni da parte di stranieri

Nel 2012 sono stati effettuati 525 controlli di velocità (371 in abitato, 58 fuori abitato, 102 in autostrada) con l’emissione di 48’700 multe. Circa la metà delle infrazioni di velocità sono state commesse da conducenti stranieri, regolarmente denunciati dall’ufficio radar della polizia cantonale. “Occorre segnalare che la maggior parte delle multe comminate agli automobilisti delle nazioni a noi confinanti vengono pagate, per evitare l’iscrizione nell’elenco dei veicoli ricercati”, fa notare infine la polizia.

L’importanza della prevenzione

“È stata accertata una notevole tendenza al ribasso degli incidenti stradali che richiedono l’intervento di agenti della polizia cantonale. Questo apprezzabile andamento, frutto degli importanti sforzi messi in atto dalla polizia cantonale a favore della sicurezza stradale, conferma la necessità di una continua prevenzione per sconfiggere, non occorre dimenticarlo, la causa principale di morte violenta e ferimento grave in Ticino”, si legge nella nota stampa odierna della polizia ticinese.

Le categorie a rischio

Analizzando i dati relativi al tipo di utente della strada in relazione al luogo dell’incidente, si può affermare che i conducenti di veicoli a due ruote ed i pedoni siano i più esposti ai pericoli.

red

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Modello svizzero a rischio
“Il modello di guida svizzero è messo sempre più alla prova dalla mobilità e dal sistema traffico della vicina penisola, dove la massa di utenti in continuo aumento modifica lentamente anche le abitudini locali. Gli sporadici controlli sul territorio cantonale non riescono a contenere l'aumento di infrazioni. In quest’ambito le infrazioni che sono alla base degli incidenti sono: il mancato rispetto dei pedoni, la circolazione alla guida di veicoli a motore malgrado la revoca, lo stato fisico alterato dei conducenti, la disattenzione alla guida, la velocità inadeguata su tutti i generi di strade e i sorpassi a destra in autostrada”, si legge nella nota stampa.
Guscio: "Italiani, guida disinvolta"
“Il Ticino è fuori dalla media nazionale a causa dell’alto numero di automobilisti italiani che usano il nostro sistema viario, alzando la media degli incidenti. Questo perché la loro maniera di guidare è più disinvolta”, precisa il capitano Marco Guscio.

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    RSI Info 12.04.2013, 20:35

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