Nel prossimo quadriennio la Confederazione investirà mediamente 750 milioni di franchi all’anno, in particolare in base al piano approvato oggi dal Consiglio federale. La rete nazionale è completa al 95%, indica una nota, ma restano da realizzare ancora 100 chilometri.
I progetti in dettaglio
I progetti ritenuti prioritari nell'ottavo programma di lungo termine sono il completamento della A5 e della A16 (Transgiurassiana) nei cantoni di Berna e Giura, della A9 in Alto Vallese e della A4 tra Uri e Svitto. Nei prossimi anni saranno poi messi in esercizio il tratto Loveresses-Tavannes (A16) e la circonvallazione di Lungern a Nidvaldo (A8).
Seguirà l'apertura del lotto Moutier Sud-Court (A16) e l'aggiramento di Serrières (A5) a Neuchâtel nel 2013 e il tratto Bure-Porrentruy (A16) l'anno successivo. Tra le altre importanti opere in agenda la circonvallazione di Bienne e quello di Viège e di Riedberg (A9).
8,5 miliardi dal fondo infrastrutturale
Gli 8,5 miliardi di franchi del fondo infrastrutturale per il completamento dei 1'892 chilometri della rete nazionale, sostiene Berna, dovrebbero essere sufficienti ad assicurare la realizzazione dei tronconi mancanti.
Alla Confederazione, spiega sempre il comunicato, compete il finanziamento delle opere mentre i cantoni svolgono il ruolo di committenti e direzione dei lavori.






