Il ponte mobile dell'USTRA attualmente utilizzato in canton Soletta (srf)

Giorni contati per "USTRA Bridge"

Il ponte sperimentale attualmente impiegato dall'Ufficio federale delle strade su un cantiere dell'A1 in canton Soletta sarà smantellato e modificato

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Dovrà essere smontato e modificato il ponte mobile ideato dall'Ufficio federale delle strade (USTRA) per rendere meno invasivi i cantieri autostradali. Una struttura sperimentale, in uso, ancora per pochi giorni, sulla tratta solettese della A1. Il primo bilancio fornito dall'USTRA non è però del tutto incoraggiante.

Il ponte mobile non è riuscito ad evitare le code in concomitanza con i cantieri. "Il problema principale della struttura è quello legato alla rampa d'accesso, troppo stretta e troppo ripida soprattutto per i mezzi pesanti" spiega Richard Kocherhans ai microfoni della radio della Svizzera tedesca SRF. "La rampa dovrà essere quindi modificata in modo che tutti i veicoli riescano a circolare ad una velocità di 60 km/h".

L'esperimento di ponte mobile continuerà comunque, dopo le necessarie modifiche, il prossimo anno.

RG/Swing
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