Due tunnel e traffico merci su rotaia

La costruzione di una seconda galleria stradale al San Gottardo è sostenuta dal Gruppo svizzero per le regioni di montagna, che teme un aumento del traffico lungo gli assi alternativi in caso di chiusura dovuta al risanamento dell'attuale tunnel.

L'istituzione che raggruppa diverse personalità politiche, oltre a sostenere la proposta del Consiglio federale circa un raddoppio del tunnel del San Gottardo, chiede una ridefinizione del trasferimento delle merci dalla strada alla ferrovia. In un comunicato si sottolinea che il transito delle merci su rotaia deve diventare un obiettivo realistico ed essere accompagnato dall'istituzione di una borsa dei passaggi attraverso le Alpi, coordinata a livello internazionale.

Il Gruppo per le regioni di montagna teme che una chiusura prolungata della galleria stradale del San Gottardo comporti un aumento del traffico lungo gli assi del San Bernardino e del Sempione, con conseguenze negative per i Cantoni attraversati da questi due itinerari alternativi. "Chiudere il tunnel per un periodo che potrebbe durare fino a tre anni - prosegue la presa di posizione - non è un'opzione, trattandosi di una limitazione insostenibile per la popolazione ticinese e i viaggiatori in transito".