Mazda2, più confort e spazio

La nuova Mazda2 sarà proposta in Svizzera alla fine di febbraio, anche se il lancio in grande stile è previsto subito dopo il Salone dell'auto di Ginevra di inizio marzo. Mazda2 sarà disponibile negli allestimenti Challenge (solo su ordinazione e riservato principalmente alle flotte), Ambition (e Ambition Plus) e Revolution. Il prezzo di base è di 17'400 franchi (versione Challenge). La Mazda2 in versione Ambition parte da parte da 19'650.- e raggiunge i 26'150 franchi per la versione top di gamma nell'allestimento Revolution. Mazda Svizzera conta di vendere 9'250 Mazda2 durante questo 2015: il 35% in allestimento Ambition e il 65% il quello Revolution.

Esterni

Con linee e forme che esprimono forza ed energia pronta a sprigionarsi, è chiaramente un’utilitaria fuori dall’ordinario presentando la tipica calandra ad ali e i fari che la accomunano alle altre Mazda con design KODO, accanto ad un aspetto solido, con linee dal carattere muscolare ed abitacolo rastremato verso il posteriore. La nuova Mazda2 ha un passo più lungo e gli sbalzi più corti che permettono di offrire maggiore spazio per gli occupanti e per la meccanica, oltre a migliorare la stabilità e la sicurezza passiva. La vettura è altresì la prima del costruttore nipponico dotata della nuova firma luminosa rotonda con 4 luci Full-LED e fanno da complemento alla tipica forma ad U dei gruppi ottici posteriori a sviluppo orizzontale, offrendo pure una migliore visibilità di notte in combinazione con il sistema di gestione abbaglianti (HBC – High Beam Control). Per Mazda2 sono previste dieci tinte per la carrozzeria, di cui due inedite: Dynamic Blue (sportiva) e Smoky Rose (elegante). Il veicolo è proposto, a scelta, con cerchi in lega leggera da 15” e 16” o in acciaio da 15”.

Interni

Come per l’esterno, gli stilemi dell’abitacolo contribuiscono efficacemente a rendere la nuova Mazda2 più comoda ed ergonomica. I progettisti degli interni hanno anche alzato il livello in fatto di precisione e di qualità dei materiali. L'abitacolo risulta quindi decisamente più spazioso rispetto alle generazioni precedenti grazie anche a maggior spazio anteriore per le spalle ed una consolle centrale più larga insieme a maggior spazio posteriore per le ginocchia e per le gambe, ampio intervallo di regolazione per il sedile di guida abbinato al volante regolabile in inclinazione e profondità. Migliorata anche la facilità di ingresso ed uscita dall’abitacolo. Grazie pure al riposizionamento dei montanti del parabrezza e dei retrovisori esterni oggi la Mazda2 assicura un miglior campo visivo frontale ed un angolo di visuale più ampio, la disposizione logica ed intuitiva dei comandi semplifica la guida ed il loro utilizzo in ogni condizione di guida e l'accogliente seduta Jinba Ittai dei sedili con schienali più alti, migliora sensibilmente la trattenuta laterale. Migliorato anche il bagagliaio con volumi di carico tra 225 e 887 litri.

Connettività

Fra le caratteristiche più significative dell’abitacolo della nuova Mazda2 ci sono un livello di tecnologia d’avanguardia e la intuitività senza precedenti che rende i suoi sistemi tanto sicuri quanto semplici da utilizzare. L’abitacolo a due zone pone chi è al volante come punto focale del posto di guida mentre offre ai passeggeri un ambiente confortevole e sicuro. L’Active Driving Display* proietta in tempo reale i principali dati per la guida direttamente nel campo visivo del guidatore (head-up display); le altre informazioni di marcia appaiono sul nuovo quadro strumenti sportivo. Lo schermo da 7 pollici sulla plancia posto sopra la consolle centrale (per le funzioni di comunicazione e infotainment) può essere comandato sia con la manopola rotante (HMI Commander) presente sul tunnel centrale che tramite comandi vocali o anche mediante lo schermo Touch Screen.

Motorizzazioni

Mazda ha ottimizzato la propria serie di efficienti motopropulsori SKYACTIV per il segmento B, aggiungendo alla gamma di motori benzina ad alta compressione un nuovo diesel pulito di bassa cilindrata e le versioni specifiche per questo modello dei propri cambi SKYACTIV manuale e automatico. Tutte le versioni, inoltre, hanno di serie l’avanzato sistema di spegnimento automatico al minimo denominato Mazda i-stop, inoltre viene offerto anche il sistema di rigenerazione dell’energia di frenata i-ELOOP. Il motore 1,5 litri a gasolio eroga una potenza massima e una coppia massima di rispettivamente 105 CV e 220 Nm. L’aggregato benzina, sempre 1,5 litri, è disponibile nelle potenze 75, 90 e 115 CV.

Sicurezza

Una serie di sistemi di sicurezza attiva esalta il senso di fiducia che la nuova Mazda2 ispira a
chi guida. Tra i vari sistemi di sicurezza passivi da ricordare il Blind Spot Monitoring (rileva e avverte il guidatore dei veicoli in avvicinamento da dietro e nelle corsie adiacenti e nei punti ciechi ai lati della vettura), lo Smart City Brake Support, il Lane Departure Warning System. Sono di serie ABS con EBD (distribuzione elettronica della forza frenante) e assistente di frenata (EBA), DSC (controllo di stabilità dinamica). Dotata di strutture della scocca che assorbono e disperdono con efficacia la forza dell’urto lontano dalla cabina, per la sua categoria la nuova Mazda2 offre una protezione notevole agli occupanti ed ai pedoni. Ricca anche la dotazione di airbag per tutti gli ordini di posto.

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