La Commissione dei trasporti e delle telecomunicazioni del Consiglio degli Stati intende concedere 6,4 miliardi di franchi per lo sviluppo dell'infrastruttura ferroviaria 2025, rispetto ai 3,5 miliardi previsti dal Consiglio federale.
I fondi supplementari verrebbero coperti in parte con un aumento provvisorio, dal 2018 al 2030, di 0,1 punti percentuali del tasso ordinario dell'IVA, viene sottolinea in una nota.
Commissione più generosa
Presentato in gennaio quale alternativa all'iniziativa popolare dell'Associazione traffico e ambiente “Per i trasporti pubblici”, il piano del Consiglio federale ha suscitato non poche critiche soprattutto dai cantoni, che hanno chiesto più soldi, una maggiore ripartizione regionale dei progetti e nuove fonti di finanziamento.
In giugno, la Commissione trasporti degli Stati aveva approvato i lavori della prima tappa proponendo, invece dei 3,5 miliardi stanziati dal Governo, 6 miliardi. Somma, questa, aumentata oggi di ulteriori 400 milioni, che serviranno soprattutto per pianificare nuove misure, tra cui l'aumento delle prestazioni tra Coira e San Gallo.
I lavori in programma
Nella prima fase del progetto sono previsti, tra l'altro, investimenti per il decongestionamento del traffico sulle tratte Ginevra-Losanna, Berna-Lucerna e Berna-Thun. In programma, pure, il potenziamento dei nodi ferroviari di Losanna, Berna e Basilea. In Ticino, invece, è previsto il raddoppio del binario tra Contone e Tenero e l'aumento delle capacità a Lugano.




