"Bisogna dire 'no' alle auto"

La città di Pontevedra, in Galizia, rappresenta secondo molti un modello urbanistico da imitare. La trasformazione di questo comune di 80'000 abitanti è cominciata una ventina di anni fa: 700'000 metri quadri che prima erano adibiti al traffico veicolare sono stati lentamente convertiti in uno spazio dedicato alle interazioni umane. Abitanti e commercianti ne gioiscono, e questa scelta ha permesso anche di diminuire le emissioni di Co2 del 67%.

"Avevamo 150'000 automobili che attraversavano la città e un terzo di esse senza nemmeno fermarsi, "ha spiegato a Euronews Miguel Angel Lores, sindaco della città verso il suo sesto mandato,"un altro 30-40% era solo alla ricerca di un posteggio. Questo traffico lo abbiamo eliminato tutto".

"L'idea principale", prosegue Lores, "è quella di ridare gli spazi pubblici alla gente e permettere l'autonomia dei disabili, dei bambini e dei più anziani. Volevamo una città che tornasse alla vita. Perché dove ci sono automobili, non c'è vita".