Barriere pericolose su 130 km

I recenti incidenti – ultimo in lista quello che lo scorso 8 agosto è costato la vita a una 19enne a Faido - hanno dimostrato la pericolosità di alcuni tipi di guardrail di vecchia generazione ancora presenti sulle strade ticinesi. In diversi casi (Faido compreso), infatti, le strutture metalliche, previste per la protezione dei conducenti, hanno avuto l’effetto contrario e sono andate a perforare la carrozzeria delle automobili che le avevano colpite.

Il consigliere di Stato Claudio Zali ha dichiarato ai microfoni delle Cronache della Svizzera Italiana che in Ticino ci sono "ancora 90 chilometri di questo tipo di barriere, alle quali vanno aggiunti poi 24 chilometri di ringhiere e 22 chilometri protetti da semplici paracarri". 130 chilometri di strada, insomma, privi di protezioni adatte.

Il costo per sostituire le strutture vecchie è però stato stimato a 100 milioni di franchi e proprio a causa di questa cifra la sostituzione deve avvenire in maniera graduale e secondo alcune priorità. Innanzitutto bisogna cambiare quelle sulle strade principali, per poi procedere con le altre.

Un ragionamento deve poi essere fatto, prosegue il direttore del Dipartimento del territorio, per ogni singola porzione della rete stradale: è necessario chiedersi se non sia "meglio non avere nulla piuttosto che questo genere di barriere".

CSI/mrj

CSI 18.00 del 18 agosto 2016 - Il servizio di Alberto Tettamanti