Ticino e Grigioni

"Formula E al via dal 2016"

Gran Premio svizzero per veicoli elettrici sempre più vicino. Candidatura di Lugano molto forte

  • 26.06.2015, 20:59
  • 4 maggio, 14:31
Non solo l'aspetto sportivo. Le gare con le monoposto elettriche permettono di testare sul campo i lavori di ricerca svolti in molte scuole universitarie svizzere

Non solo l'aspetto sportivo. Le gare con le monoposto elettriche permettono di testare sul campo i lavori di ricerca svolti in molte scuole universitarie svizzere

La candidatura di Lugano, per portare in città il Gran Premio svizzero per veicoli elettrici, è molto forte. Lo confermano fonti della Formula E contattate dalla RSI ma, per arrivare a veder sfrecciare le monoposto sul lungolago, c'è ancora molta strada da fare. Per permettere lo svolgimento delle gare in Svizzera serviva un'eccezione al divieto delle corse automobilistiche su circuito, in vigore dal 1955, quando a Lemans un incidente causò 84 morti e 120 feriti. Eccezione già approvata dal parlamento. A sollecitare questo cambiamento era stato, con una mozione, il consigliere nazionale radicale Fathi Derder che, ai microfoni della RSI, ha spiegato a che punto è l'iter per l'autorizzazione.

"Per ora il Consiglio nazionale e quello degli Stati hanno approvato la mozione con cui chiedevo l'eccezione per le vetture elettriche, spiega Derder. La legge in sé non viene modificata. Dovremmo avere una modifica dell'ordinanza entro fine anno".

In Svizzera, quindi, si potrebbero organizzare questi eventi già dal 2016. Il politico vodese non è però interessato solo all'aspetto sportivo. L'obiettivo principale è aiutare la ricerca. "Penso alle sfide scientifiche che pongono le vetture elettriche, lo stoccaggio d'elettricità e il dossier energetico. Le gare di Formula E permettono di testare i lavori di ricerca svolti in molte scuole universitarie svizzere: al politecnico di Losanna oltre una decina di laboratori lavorano su questi temi. Si tratterebbe di una vetrina dell'innovazione in Svizzera".

Anche il municipale luganese Michele Foletti condivide l'intenzione di sviluppare una serie di competenze e di centri attorno alla mobilità del futuro. A Lugano però. Nella città ha sede il team di Formula E di Jarno Trulli, che ha spinto la candidatura ticinese e ha già sottostritto con la SUPSI un contratto di collaborazione per la ricerca sulla mobilità elettrica.

"Diverse città svizzere sono interessate, tra cui Losanna. A me interessa che la Formula E venga in svizzera. Evidentemente Lugano ha oggi una marcia in più, tanto meglio per il Ticino", sottolinea Derder.

Red.MM./M.Ang.

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