Sette giorni nel tunnel

Negli ultimi giorni si sono moltiplicati gli eventi attorno all'inaugurazione della galleria Vedeggio-Cassarate, parte integrante del nuovo piano viario del polo luganese.

Tra la giornata delle porte aperte e l'odierna apertura al traffico, non bisogna dimenticare che all'alba di domenica scorsa è entrato in funzione il riveduto assetto viario della città, comprendente anche una nuova centrale semaforica "intelligente".

Attraverso alcuni servizi realizzati dalla RSI, ripercorriamo le tappe che hanno contraddistinto la rivoluzione del sistema dei trasporti nel Luganese, iniziando dalla giornata di porte aperte che ha attirato circa 6'000 curiosi.

Nell'arco di una sola notte, tra sabato e domenica, si lavora alacremente nel centro di Lugano per eliminare le ultime deviazioni provvisorie, modificare le indicazioni alle fermate TPL e, non da ultimo, attivare il nuovo impianto semaforico centralizzato. Di buon mattino, Agata Galfetti non ha saputo resistere alla curiosità di toccare con mano il nuovo assetto viario.

Il nuovo piano viario di Lugano viene testato a grandezza naturale dai pendolari del lunedì mattina. Alcuni automobilisti si sentono persi e si ostinano a seguire i vecchi percorsi. E come non dar loro ragione? D'altronde, non si cambiano abitudini decennali dall'oggi al domani! Intanto si solleva qualche malumore tra gli utenti dei trasporti pubblici come constatato da Riccardo Franciolli.

Manca ormai solo un giorno all'apertura della nuova galleria. È mercoledì. In attesa del taglio del nastro, Giovanni Marci ha intervistato un Marco Borradori fiducioso sull'efficacia del nuovo asse stradale. Le affermazioni del Consigliere di Stato responsabile del Territorio sono tuttavia controbilanciate da esponenti della sinistra, i quali chiedono garanzie sulle misure fiancheggiatrici legate al nuovo piano dei trasporti.