Cronologia di un'opera

Le grandi tappe relative alla realizzazione della galleria Vedeggio-Cassarate hanno attraversato quasi due decenni, dal 1995 - concorso di progettazione - a oggi, solenne inaugurazione dei 2,6 chilometri di semiautostrada tra Vezia e Cornaredo.

Il nuovo asse stradale rientra in un insieme di opere, il Piano dei Trasporti del Luganese, il cui finanziamento è assicurato dalla Confederazione, dal Cantone e dagli stessi Comuni interessati dalla riorganizzazione viaria. Il primo concorso di progettazione della galleria, con assegnazione del mandato al consorzio "Mobilità 2010" risale alla primavera del 1995. Il progetto generale viene pubblicato poco meno di tre anni dopo.

Sarà ancora necessaria una decina d'anni, tra ricorsi, approvazione dei progetti, e soprattutto lo stanziamento dei crediti necessari, prima che l'Ufficio federale delle strade accetti di contribuire all'opera per oltre il 60% del suo costo. I lavori preliminari possono dunque iniziare.

Mentre lo scavo del cunicolo di sicurezza proseguiva già da circa un anno, nei primi mesi del 2007 si iniziò a preparare la cosiddetta trincea lato Cassarate, ma l'evento più importante fu il brillamento delle prime mine, il 12 febbraio dello stesso anno.

Nei tre anni successivi al completamento dello scavo i lavori proseguirono con la copertura della volta e delle pareti del tunnel, l'installazione delle apparecchiature di sicurezza e del sistema d'aerazione. La galleria è infatti stata concepita secondo le più recenti direttive emanate dall'Ufficio federale delle strade.

I costi complessivi dell'opera ammontano a 355 milioni di franchi , dei quali 207 sono stati versati dalla Confederazione.

La lunghezza esatta del tunnel è di 2'630 metri , ai quali se ne aggiungono poco più di 200 di galleria artificiale. Il pozzo di aerazione che sbuca a Comano è lungo 120 metri e comprende anche il camino di sfiato altro una ventina di metri.

La Vedeggio-Cassarate è stata progettata per sopportare una media di veicoli pari a 25'000 unità giornaliere.