Al massimo 1'000 auto all'ora per direzione e non più di 3'000 camion al giorno, oltre alla realizzazione di un corridoio ferroviario con profilo di 4 metri sull'asse nord-sud: sono le condizioni che il Governo urano pone nel caso dell'apertura di un secondo tunnel autostradale al San Gottardo. Le limitazione andrebbero iscritte nella legge e in un accordo con l'UE.
Nella sua risposta alla procedura di consultazione sui transiti stradali nella regione alpina, Altdorf ribadisce però la sua opposizione di principio al raddoppio del traforo, espressa anche dai cittadini in votazione popolare.









