Più collaborazione fra FFS ed RFI

“Dal 2014, le FFS e RFI dovranno affrontare importanti sfide sull'asse del San Gottardo –si legge nel comunicato diramato stamane- Con l'apertura della galleria di base del San Gottardo tra l'Italia e la Svizzera si registrerà un costante aumento del numero dei treni merci e viaggiatori. I clienti si aspettano tempi di percorrenza più brevi e puntualità e stabilità maggiori rispetto ad oggi”. Da qui due accordi siglati oggi.

Il primo stabilisce la costituzione di alcuni gruppi di lavoro volti a risolvere problemi esistenti e prevedere quelli futuri.
Dal 2014, il gruppo responsabile per l'«Orario» si occuperà di realizzare piani d'orario armonici e flessibili per il traffico merci e viaggiatori, con l'obiettivo di migliorare lo sfruttamento della rete e ridurre la durata di viaggio. Il gruppo «Sviluppo della rete» coordinerà i futuri progetti infrastrutturali, come il corridoio «quattro metri» o i prolungamenti dei marciapiedi. Il gruppo «Esercizio», da parte sua, assicurerà la gestione transfrontaliera dell'esercizio, migliorando il flusso di informazioni e conseguendo standard di puntualità.

Il secondo trattato di cooperazione sottoscritto, «ETCS», definisce i piani d'azione armonizzati per equipaggiare le linee transfrontaliere e le stazioni di confine con il sistema europeo di controllo dei treni denominato «European Train Control System». In questo modo le imprese ferroviarie potranno approfittare di sistemi uniformi e interoperabili nella sicurezza ferroviaria.