Sulle autostrade francesi si moltiplicano le corsie HOV, riconoscibili dal nuovo cartello con rombo bianco su sfondo blu. Riservate ai veicoli con più passeggeri, ai mezzi pubblici e in alcuni casi ai veicoli elettrici, queste corsie hanno l’obiettivo di ridurre traffico ed emissioni incentivando la mobilità condivisa. Le prime sperimentazioni, attive nelle aree di Lione, Grenoble e Strasburgo, mostrano un aumento del carpooling e tempi di percorrenza più fluidi nelle ore di punta. Per garantire il rispetto delle regole, la Francia ha introdotto controlli automatici basati su telecamere termiche e sensori: chi imbocca la corsia senza i requisiti rischia 135 euro di multa.
Modelli simili sono già attivi in Spagna, con le corsie “BUS‑VAO” di Madrid, e in Germania, dove alcune tratte sperimentali favoriscono i veicoli ad alta occupazione. Un segnale chiaro della direzione che la mobilità europea sta prendendo: meno auto, più condivisione, più sostenibilità.





