Riapre la ferrovia a Gurtnellen

A quasi un mese dalla frana del 5 giugno, quando fra i 2'000 e i 3'000 metri di roccia e terriccio avevano invaso i binari a Gurtnellen, travolgendo e uccidendo un operaio, riapre oggi al traffico la linea ferroviaria del San Gottardo.

Questa mattina si sono conclusi i lavori di ripristino dei binari. Le FFS hanno dato la precedenza ai treni merci che, dopo alcuni transiti di prova, sono tornati a circolare dal pomeriggio, mentre per i convogli passeggeri si dovrà attendere domani mattina.

Nelle ultime settimane, i viaggiatori erano costretti a scendere a Flüelen e a percorrere su bus sostitutivi il tratto fino a Göschenen (o viceversa). Giornalmente sono stati impiegati fra i 20 e i 25 torpedoni per trasportare in media 10'000 persone. Le merci (120 convogli al giorno) sono invece state deviate soprattutto verso la linea del Lötschberg e del Sempione, che è stata messa a dura prova. Bruno Stehrenberger, delle FFS, ha lodato stamani la collaborazione instaurata con le BLS, che gestiscono quel tratto.

Albert Müller, responsabile del settore dei rischi legati alla natura, ha quindi spiegato quanto è stato fatto dopo il brillamento del 18 giugno. Per mettere in sicurezza il pendio, gli operai hanno installato reti di protezione, prima di procedere alla riparazione vera e propria della linea. Dei sensori avvertiranno in caso di nuovi movimenti della montagna.

Il lungo blocco, ha detto il portavoce Reto Kormann ai microfoni della DRS, è costato fra i 10 e i 20 milioni di franchi.